신기술[New Technology]
EMFree
EMFree [Embo-Free] 신기술
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■ 기존기술 [엠보체결]
전기강판 표면에 양각으로 체결
- 체결력 강화를 위해 많은 Emboss수량 증가 필요
- Emboss 및 낱장 간격에 의한 효율 저하
- 낱장 간격에 의한 점적율 열위로 자속밀도 저하
- 층간 5~10㎛
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■ 신기술 [접착]
양각이나, 용접, 리벳 체결 없이 전기강판 사이에 접착제 체결
- Embo타입대비 높은 체결력 및 점적율
- Embo 대비 10% 이상 철손 개선
- Embo 대비 15% 이상 자속밀도 향상
- 층간 2~3㎛
EMFree 모터코아의 특성
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■ 철손
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■ 자속밀도
■ 구동모터 효율
Embossed Type대비 EMFree Type은 저속 구간에서 높은 Torque효율 구현
■ NVH평가
친환경차용 EMFree 모터코아 테스트 결과
| 구분 | EMFree | Embossed Type | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 코아 | 체결력 | 74.04[kgf/㎠] | 3.38[kgf/㎠] | |
| 수직도 | 0.126 | 0.308 | ||
| 평면도 | 0.054 | 0.306 | ||
| 모터효율 | - | 0.1~0.3%↑ | - | 2.66 → 2.58kg |
| NVH | - | 3~5dB↓ | - | |
| 환경 | 접착(고온) | 62.31 → 14.22kgf | 3.83 → 3.85kg | 160℃, 80min |
| 접착(ATF oil) | 10.23 → 7.71kgf | 2.66 → 2.58kg | ATF150℃, 500hr | |
